கேரேஜ் கதவு மற்றும் பழுது பற்றிய அறிவு

கேரேஜ் கதவுகள் சாதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன-நாம் அவசரமாக வேலைக்குச் செல்லும்போது அவை நகர்வதை நிறுத்தும் வரை.இது அரிதாகவே திடீரென்று நிகழ்கிறது, மேலும் தோல்வியை விளக்கக்கூடிய பல பொதுவான கேரேஜ் கதவு சிக்கல்கள் உள்ளன.கேரேஜ் கதவுகள் தோல்வியை மாதங்களுக்கு முன்பே மெதுவாகத் திறந்து அல்லது அரைத்து பாதியிலேயே நிறுத்திவிட்டு, மர்மமான முறையில் மீண்டும் தொடங்கும்.

புதிய கேரேஜ் கதவை வாங்குவதற்கு பதிலாக, நீங்கள் அடிப்படை பழுதுபார்க்கலாம்.ட்ராக்குகள், டென்ஷன் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் கப்பி கேபிள்கள் ஆகியவை உங்கள் கேரேஜ் கதவின் ஒரு பகுதியாகும், அதை நீங்களே சரிசெய்யலாம், ஆனால் வேலையைச் சரியாகச் செய்ய ஒரு நிபுணரை நியமிப்பது மோசமான யோசனை அல்ல.

கேரேஜ் கதவு வீட்டின் மிகவும் ஆபத்தான பகுதிகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம்.கேரேஜ் கதவு பதற்றம் நீரூற்றுகள் இறுக்கமாக காயம் மற்றும் அவர்கள் உடைந்து அல்லது வெளியே வந்தால் கடுமையான காயம் ஏற்படலாம்.இவற்றை நிபுணர்களிடம் விட்டுவிடுவது நல்லது.ஒப்பிடுகையில், நீட்டிப்பு நீரூற்றுகள் பாதுகாப்பானவை, எனவே அவற்றை மாற்றுவது DIY திட்டமாகும்.

கேரேஜ் கதவில் வேலை செய்யும் போது கேரேஜ் கதவு திறப்பாளரைத் துண்டிக்கவும்.கேரேஜ் கதவுகளை சரிசெய்வதற்கான அனைத்து பாதுகாப்பு வழிமுறைகளையும் பின்பற்றவும் மற்றும் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் உட்பட அனைத்து பாதுகாப்பு உபகரணங்களையும் அணியவும்.
கேரேஜ் கதவைத் திற.உருளைகளுக்கு அருகில் உள்ள கதவின் கீழ் விளிம்பிற்குக் கீழே, உலோக கதவு பாதையில் முடிந்தவரை C-கிளாம்பை இறுக்குங்கள்.மறுபுறம் மீண்டும் செய்யவும்.
கதவு தற்செயலாக கைவிடப்படுவதைத் தடுக்க இது ஒரு பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாகும், மேலும் நீங்கள் திறந்த கதவில் பணிபுரியும் போது செய்ய வேண்டும்.
கேரேஜ் கதவு திறப்பின் இருபுறமும் உலோகத் தடங்களில் அமர்ந்திருக்கிறது.இந்த தடங்கள் கதவை செங்குத்தாக இருந்து கிடைமட்டமாக நகர்த்தி, நடுப்புள்ளியில் கூர்மையான 90 டிகிரி திருப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
கதவைத் திறந்து, கேரேஜ் கதவு உலோக பாதையின் செங்குத்து பகுதியை ஆய்வு செய்யவும்.ஒளிரும் விளக்கைப் பயன்படுத்தி, உங்கள் விரல்களை பாதையின் ஓரங்களில் நகர்த்தவும்.சுருட்டை, மடிப்புகள், பற்கள் மற்றும் பிற சேதமடைந்த பகுதிகளைத் தேடுங்கள்.
கிளிப்பை அகற்று.கதவை மூடு.ஏணியில் நின்று, அதே வகையான சேதத்திற்கு உச்சவரம்புக்கு அருகிலுள்ள பாதையின் கிடைமட்ட பகுதியை ஆய்வு செய்யவும்.
கேரேஜ் கதவு பாதையில் உள்ள பள்ளத்தைத் தட்டுவதற்கு ரப்பர் மேலட் அல்லது சுத்தியல் மற்றும் மரத் தொகுதியைப் பயன்படுத்தவும்.பாதை வளைந்திருந்தால், அதை நேராக்க ஒரு மேலட்டால் அடிக்கவும்.கடுமையான பற்களை கேரேஜ் டோர் டிராக் அன்வில் மூலம் சரி செய்யலாம்.இந்த சிறப்பு கருவி பழைய, சேதமடைந்த கதவு தண்டவாளங்களை நேராக்குகிறது மற்றும் தண்டவாளங்களை அவற்றின் அசல் வடிவத்திற்கு மீட்டெடுக்கிறது.
கேரேஜ் கதவு பாதையை கேரேஜில் பாதுகாக்கும் மவுண்டிங் பிராக்கெட்டுகள் தளர்வாகவோ அல்லது பள்ளமாகவோ இருக்கலாம்.இந்த பிரேஸ்கள் பொதுவாக காலப்போக்கில் தளர்த்தப்படும்.குறடு கிட்டைப் பயன்படுத்தி, அடைப்புக்குறியை மீண்டும் கேரேஜ் கதவு சட்டத்தில் திருகவும்.சில சமயங்களில், உள்ளிழுக்கப்பட்ட அடைப்புக்குறியை கையால் அல்லது ப்ரை பார் மூலம் மீண்டும் வடிவத்திற்குத் தள்ளலாம்.இல்லையெனில், அவற்றை உங்கள் கேரேஜ் கதவு தயாரித்தல் மற்றும் மாடலுக்கு குறிப்பிட்ட ஏற்ற அடைப்புக்குறிகளுடன் மாற்றவும்.
நீட்டிப்பு வசந்தம் கேரேஜ் கதவின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் கேரேஜ் கூரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.எஃகு பாதுகாப்பு கயிறு வசந்தத்தின் மையத்தின் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது.கதவு திறந்து மெதுவாக மூடினால், வசந்தம் குறைபாடுடையதாக இருக்கலாம்.சுருளின் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பகுதிகள் திறக்கப்படும் போது, ​​ஸ்பிரிங் மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.
கேரேஜ் கதவைத் திற.கேரேஜ் கதவு திறப்பாளரைத் துண்டிக்கவும்.திறந்த கதவுக்கு மேல் ஆறு அடி ஏணியை வைக்கவும்.பாதுகாப்பு வெளியீட்டு கம்பியை கீழே இழுக்கவும்.கதவு ஏணியின் மேல் இருக்கட்டும் மற்றும் சி-கிளாம்பை அமைக்கவும்.
ஒரு குறடு பயன்படுத்தி கப்பியை தளர்த்தவும் மற்றும் போல்ட்டை வெளியே சறுக்கவும்.பாதுகாப்பு கயிறு கீழே தொங்கட்டும்.பாதுகாப்பு கயிற்றை அவிழ்த்து விடுங்கள்.பாதுகாப்பு கயிற்றில் இருந்து பதற்றம் வசந்தத்தை இடைநிறுத்தி, வசந்தத்தை அகற்றவும்.
நீட்டிப்பு நீரூற்றுகள் பதற்றம் அல்லது வலிமை மட்டத்தால் வண்ணக் குறியிடப்படுகின்றன.மாற்று நீட்டிப்பு வசந்தம் பழைய வசந்தத்தின் நிறத்துடன் பொருந்த வேண்டும்.உங்கள் கேரேஜ் கதவில் இரண்டு நீட்டிப்பு நீரூற்றுகள் உள்ளன, ஒன்று மட்டும் குறைபாடுடையதாக இருந்தாலும், இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது நல்லது.இது இரு தரப்புக்கும் இடையேயான பதற்றத்தை சமன் செய்யும்.
மாற்று நீட்டிப்பு ஸ்பிரிங் வழியாக பாதுகாப்பு கேபிளை வழிநடத்தவும்.பாதுகாப்பு கயிற்றை முறுக்கி மீண்டும் இணைக்கவும்.கப்பி மீது போல்ட்டை சறுக்கி ஒரு குறடு மூலம் இறுக்குவதன் மூலம் டென்ஷன் ஸ்பிரிங் இன் மறுமுனையுடன் கப்பியை மீண்டும் இணைக்கவும்.
உடைந்த, உடைந்த அல்லது துருப்பிடித்த கப்பி லிப்ட் கேபிள் கேரேஜ் கதவைத் தள்ளும்.கப்பி கேபிளின் அனைத்து பகுதிகளையும் சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக இரு முனைகளிலும் உள்ள தேய்மான புள்ளிகள்.பழுதடைந்த கப்பி கேபிள்களை மாற்ற வேண்டும், பழுது பார்க்கக்கூடாது.
கேரேஜ் கதவைத் திறந்து, கேரேஜ் கதவு திறப்பாளரைத் துண்டித்து, சி-கிளிப்பை அமைக்கவும்.இந்த நிலையில், நீட்டிப்பு மற்றும் முறுக்கு நீரூற்றுகள் இனி நீட்டிக்கப்படாது மற்றும் பாதுகாப்பான நிலையில் உள்ளன.
எஸ்-ஹூக்கின் இருப்பிடத்தை டேப் மூலம் குறிக்கவும், அதை அகற்றவும்.கதவின் கீழ் அடைப்புக்குறியிலிருந்து கேபிள் வளையத்தை அகற்றவும்.
டென்ஷன் ஸ்பிரிங்கில் இருந்து கப்பியை அகற்ற போல்ட்களை அவிழ்த்து அகற்றவும்.கப்பி கேபிளை அவிழ்த்து அப்புறப்படுத்தவும்.
கப்பி கேபிளின் ஒரு முனையை உலோக இணைப்பு அடைப்புக்குறிக்குள் மூன்று துளைகளுடன் இணைக்கவும்.இந்த அடைப்புக்குறி முந்தைய நிறுவலில் இருந்து அகற்றப்பட்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம்.இரண்டு சிறிய துளைகள் வழியாக கேபிளை அனுப்பவும்.
டென்ஷன் ஸ்பிரிங் இணைக்கப்பட்ட கப்பி வழியாக கப்பி கேபிளை வழிநடத்தவும்.கேபிளின் மறுமுனையை கதவு கப்பி வழியாக திரித்து கீழே இழுக்கவும்.
கப்பி கேபிளின் ஒரு முனையை S-ஹூக்கிலும், மறு முனையை கேரேஜ் கதவின் அடிப்பகுதியிலும் இணைக்கவும்.கேரேஜ் கதவுகளில் எப்போதும் இரண்டு கப்பி கேபிள்கள் இருக்கும்.இரண்டு பக்கங்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது நல்லது.
கேரேஜ் கதவு நீரூற்றுகள், கேபிள்கள் அல்லது கதவு அமைப்பின் வேறு எந்தப் பகுதியையும் பயன்படுத்துவதில் உங்களுக்கு சங்கடமாக இருந்தால், தகுதிவாய்ந்த கேரேஜ் கதவு நிறுவல் தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அழைக்கவும்.கடுமையாக சேதமடைந்த கேரேஜ் கதவு தடங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.பதற்றமான நீரூற்றுகளை மாற்றுவது ஒரு தகுதிவாய்ந்த கேரேஜ் கதவு பழுதுபார்க்கும் நிபுணரால் சிறப்பாகச் செய்யப்படும் வேலை.